有些[Xie]事常談[Tan]常新，有些事老(Lao)生Ⓨ常談。企業運(Yun)輸安全生産(Chan)必須年年(Nian)談、月月談、天天談(Tan)。駕駛Ⓖ員是Ⓒ企業運輸安[An]全生産的第(Di)一要素，是保[Bao]障[Zhang]企業财産和人[Ren]民生命[Ming]安全的捍衛者。

1、全神貫[Guan]注[Zhu]駕駛。

一是進Ⓔ入駕駛崗位，就得把所有與駕(Jia)駛無關的事情[Qing]放下，全神貫注[Zhu]駕駛。下意識放[Fang]大聽覺、視覺、嗅(Xiu)覺器官功[Gong]能，使之處于(Yu)興奮(Fen)狀态，也就是調動一切積極因素，為安全駕駛服務。可在實Ⓙ際生活中，常有這樣(Yang)的情況，有人把[Ba]一些不愉Ⓤ快的事情帶到駕駛(Shi)崗位，情緒低落(Luo)，心煩氣Ⓐ躁，這對安全駕駛十分有(You)害，學(Xue)會排除(Chu)幹擾，是一名職Ⓝ業駕駛員必須具備的基本素質，馬達一響，集Ⓥ中思想，就是對(Dui)這種情況的要求。還有抽煙、吃東西、打[Da]電話、與人交(Jiao)談等，這些(Xie)也會分散駕駛Ⓢ員注意力，應當自[Zi]覺克服。

2、掌握[Wo]好安全車速。

車[Che]速過快是一切Ⓝ交通事故(Gu)的起因，十次事故[Gu]九次快，這是用血(Xue)的教訓換來的。雖然現在凡是[Shi]講效率，如果按Ⓠ照規定Ⓗ車速能夠完成任[Ren]務的話，開快車(Che)的Ⓕ危險則毫無必要，一旦遇到突發情況，還容易(Yi)出安全事故[Gu]，再者開快車消耗大(Da)，機械磨損也大Ⓒ，有百害而無Ⓢ一利。作為一名職(Zhi)業駕駛員，天天[Tian]與車打交道，應[Ying]多點(Dian)責任意識Ⓔ，要掌握(Wo)好安全車速，使之處于最佳安全車速[Su]狀态[Tai]。穩中求快，應當是一種安全行車原則。

3、不(Bu)開賭氣車。

開Ⓛ賭氣車大概有這樣幾種情況：一是被Ⓘ占道；二是超車時不配合[He]；三是[Shi]行進中無故被挑釁。這本屬不安(An)全行為，而如果你去報複，等Ⓜ于又制造了一次不安Ⓠ全因素。更有(You)甚者Ⓤ，為此發(Fa)生口角或是Ⓛ動手打架，既不值得也不劃算。有些司Ⓐ機對“消氣”有着自己的辦法：背後Ⓓ使勁Ⓘ罵幾句粗Ⓡ話，雖說不雅，但Ⓛ比起開賭氣[Qi]車要好(Hao)的多；給别人讓路Ⓦ，其實也是給自己讓路[Lu]，等等。有良好Ⓝ的[De]心态，寬容一些(Xie)，事情也就過去了。一些企業開Ⓩ展文Ⓢ明創造，提倡不(Bu)開魯莽車[Che]，不開霸王車，不Ⓒ開違章車等，應當學習Ⓛ與借鑒Ⓔ。

4、保持(Chi)足夠的安全[Quan]距離。

行車中保持一定的車Ⓗ距，給自己留下安全處置(Zhi)空間，遇到Ⓤ突發Ⓥ情況Ⓓ時不至于太被[Bei]動。視線空間大Ⓖ，有助于觀察前方車輛和行人[Ren]動向，增強駕駛主動性，還(Hai)能很好地(Di)把自己[Ji]的行駛意圖通過信号提前傳遞Ⓑ給其他車輛，加(Jia)強[Qiang]自身防範。既(Ji)要做到[Dao]自己不追尾，還要防止[Zhi]他人追尾，追尾現象很普遍，根(Gen)本Ⓚ原因就是沒能Ⓞ保持足夠的(De)車距。越是(Shi)道路好，越[Yue]要保持車距，留有餘地，不要将自己置于Ⓤ被動的境地。

5、善[Shan]于觀察。

在行進(Jin)中，要随時觀察周圍(Wei)的動向，包(Bao)括車輛、行人、路(Lu)況等，形成職業敏感。采取(Qu)措施要有預見性，把握好提前量的運[Yun]用，避免急刹車。尤其要Ⓣ注意摩托車，它常常Ⓚ不按規定行駛，随意改變車道，橫穿馬路，轉彎[Wan]調頭，屬交通事[Shi]故多發對象。排除了[Le]摩托車隐患，也就在(Zai)很大(Da)程度上減少了[Le]事故頻次。随着私家車的增多(Duo)，新手駕[Jia]駛現象普Ⓒ遍，他們上路經曆少，處置突Ⓤ發情況經驗缺乏，一些意(Yi)想不Ⓦ到的情況随時都有可能發生[Sheng]，也屬于重點防[Fang]範[Fan]對象。還要注意氣候變化對(Dui)行車的影響，如遇到鳳、沙、雨、霧、雪等天氣時Ⓧ，能見度差，要注[Zhu]意Ⓢ控制車速，相應采取安全措施，開有Ⓠ把握(Wo)的車。

6、了解車輛技術(Shu)情況

因車輛檢(Jian)修、保養維護[Hu]不細緻引發的交[Jiao]通事[Shi]故為數不(Bu)少(Shao)。作為職業駕Ⓐ駛員，了解車輛技術狀況十分必要。特(Te)别是轉向、制動等重點部位[Wei]，必須做到[Dao]心中有數。出Ⓛ車前、行車中、收車Ⓒ後，對車[Che]輛實施技術(Shu)檢查，是必須的程序Ⓥ，馬虎不得。通過檢Ⓡ查(Cha)，發現安全隐患，及時Ⓤ解決，杜絕帶病[Bing]行駛。有的駕駛員把車輪[Lun]跑掉了都不[Bu]知道，就因為[Wei]在這方面的工作Ⓕ沒有做(Zuo)好。為此，司(Si)機Ⓡ要主動維護[Hu]車輛，鍛煉動手能力，掌握一定的維修Ⓗ技術知識，便于故障診斷與[Yu]處置。

7、不開疲勞車

人Ⓧ人都知道疲勞Ⓓ駕駛有危險，可總有人開Ⓒ疲勞車。很多(Duo)司機有這樣的經曆，處(Chu)在疲Ⓦ勞狀态，大[Da]腦有時會出現空白停止運轉[Zhuan]，跑了這趟路，回過頭[Tou]來想想，竟不知是怎Ⓟ麼跑Ⓥ過來的。還有司[Si]機在(Zai)等紅[Hong]綠燈時睡着了，這是極度Ⓩ疲憊的表現[Xian]，應立Ⓩ即在安[An]全地帶休(Xiu)息[Xi]一下消除危險。作為職業駕駛員，必須要養成早睡(Shui)早Ⓥ起的習慣Ⓝ，告别Ⓦ麻将等影響休息(Xi)的娛樂活動，保持旺盛經曆，做到生産、安[An]全兩不誤。

8、自覺遠離酒杯

喝酒後人的判斷(Duan)力會[Hui]下Ⓒ降，靈敏度較差[Cha]。如果開車途中遇[Yu]到突發情況，一個Ⓐ動作慢了或是不到位，事故就有可[Ke]能[Neng]發生。從交通(Tong)事Ⓘ故發生情[Qing]況來看Ⓕ，酒後駕駛所[Suo]占比[Bi]例較大，而且損失程度也[Ye]大。駕車不飲酒，飲酒不駕車是法律規[Gui]定，也是駕駛員一種職業道德的體現[Xian]。

9、消除(Chu)僥幸心理[Li]

僥幸心理Ⓔ有一下表現：認(Ren)為自己技術好，一般[Ban]情[Qing]況可以自如[Ru]應對；發現刹車[Che]不好[Hao]使，機(Ji)件有缺失[Shi]，也不及時解決，認為情況拿得住；常跑一Ⓜ條線，認為了(Le)解[Jie]道路情況，失去了應有的謹慎(Shen)；起車時，不做認真Ⓝ分析，強行超[Chao]越等。這些既是僥幸心理Ⓕ的表(Biao)現，也是缺乏責任意[Yi]識的表現[Xian]。駕駛員一定要(Yao)加強克服僥幸心理，把寬路當Ⓚ窄路[Lu]，無Ⓦ情況時要時刻想到有情況，凡是按規Ⓥ矩辦，安全就有保障。

10、克服不良的駕駛習慣

不少司Ⓙ機有不良(Liang)的Ⓔ駕駛習慣，比[Bi]如坐姿不Ⓩ對，操作不規範……也許在一般的情況(Kuang)下不礙事，可在Ⓑ關[Guan]鍵時刻卻要[Yao]出問題。如果[Guo]坐(Zuo)姿不正[Zheng]确，遇到突發事件，不能采取[Qu]緊急刹Ⓜ車，交通事故往往(Wang)就在一秒半秒[Miao]的距離上發生(Sheng)。因此(Ci)，凡是屬于安全(Quan)行車不良的Ⓦ駕駛習慣都[Dou]應克服掉。

其實我們Ⓩ在工作、生活中，很多[Duo]事情都[Dou]有技巧，開車Ⓥ同樣有技巧，隻要按照安全規章開車，就可以避免或減少[Shao]交通事Ⓦ故。